Saison |
Rennen |
Nr. |
Team |
Wagen |
Reifen |
Position
|
1984 |
Hockenheim |
80 |
|
BMW 323i |
|
|
11
|
|
1985 |
Zolder |
14 |
ABR Ringshausen Rennsport |
Ford Mustang 5.0 GT |
|
Pirelli |
DNF
|
1985 |
Wunstorf |
14 |
ABR Ringshausen Rennsport |
Ford Mustang 5.0 GT |
|
Pirelli |
4
|
1985 |
AVUS |
14 |
ABR Ringshausen Rennsport |
Ford Mustang 5.0 GT |
|
Pirelli |
3
|
1985 |
Mainz-Finten |
14 |
ABR Ringshausen Rennsport |
Ford Mustang 5.0 GT |
|
Pirelli |
14
|
1985 |
Erding |
14 |
ABR Ringshausen Rennsport |
Ford Mustang 5.0 GT |
|
Pirelli |
5 |
DNS
|
1985 |
Diepholz |
14 |
ABR Ringshausen Rennsport |
Ford Mustang 5.0 GT |
|
Pirelli |
5 |
7
|
1985 |
Zolder |
14 |
ABR Ringshausen Rennsport |
Ford Mustang 5.0 GT |
|
Pirelli |
8
|
1985 |
Siegerlandring |
14 |
ABR Ringshausen Rennsport |
Ford Mustang 5.0 GT |
|
Pirelli |
2
|
1985 |
Nürburgring |
14 |
ABR Ringshausen Rennsport |
Ford Mustang 5.0 GT |
|
Pirelli |
10
|
|
1986 |
Zolder |
26 |
Ford Ringshausen |
Ford Mustang 5.0 GT |
Datei:Roland Asch 1986.svg |
Pirelli |
5
|
1986 |
Hockenheim |
26 |
Ford Ringshausen |
Ford Mustang 5.0 GT |
Datei:Roland Asch 1986.svg |
Pirelli |
19
|
1986 |
AVUS |
26 |
Ford Ringshausen |
Ford Mustang 5.0 GT |
Datei:Roland Asch 1986.svg |
Pirelli |
DNF
|
1986 |
Nürburgring |
15 |
Ford Ringshausen |
Ford Sierra XR4Ti |
|
Dunlop |
4
|
|
1988 |
Zolder |
41 |
BMK-Motorsport |
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 |
|
Dunlop |
14 |
11
|
1988 |
Hockenheim |
41 |
BMK-Motorsport |
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 |
|
Dunlop |
8 |
9
|
1988 |
Nürburgring |
41 |
BMK-Motorsport |
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 |
|
Dunlop |
3 |
4
|
1988 |
Brünn |
41 |
BMK-Motorsport |
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 |
|
Dunlop |
4 |
11
|
1988 |
AVUS |
41 |
BMK-Motorsport |
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 |
|
Dunlop |
(14) |
DNF
|
1988 |
Mainz-Finthen |
41 |
BMK-Motorsport |
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 |
|
Dunlop |
2 |
2
|
1988 |
Nürburgring |
41 |
BMK-Motorsport |
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 |
|
Dunlop |
2 |
DNF
|
1988 |
Norisring |
41 |
BMK-Motorsport |
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 |
|
Dunlop |
2 |
3
|
1988 |
Wunstorf |
41 |
BMK-Motorsport |
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 |
|
Dunlop |
9 |
DNF
|
1988 |
Salzburgring |
41 |
BMK-Motorsport |
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 |
|
Dunlop |
C |
C
|
1988 |
Hungaroring |
41 |
BMK-Motorsport |
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 |
|
Dunlop |
7 |
11
|
1988 |
Hockenheim |
41 |
BMK-Motorsport |
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 |
|
Dunlop |
2 |
2
|
|
1989 |
Zolder |
4 |
MS-Jet Racing |
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 |
|
Pirelli |
12 |
10
|
1989 |
Hockenheim |
4 |
MS-Jet Racing |
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 |
|
Pirelli |
8 |
7
|
1989 |
Nürburgring |
4 |
MS-Jet Racing |
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 |
|
Pirelli |
5 |
DNF
|
1989 |
Mainz-Finthen |
4 |
MS-Jet Racing |
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 |
|
Pirelli |
1 |
9
|
1989 |
AVUS |
4 |
MS-Jet Racing |
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 |
|
Pirelli |
DNF |
DNS
|
1989 |
Nürburgring |
4 |
MS-Jet Racing |
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 |
|
Pirelli |
6 |
DNF
|
1989 |
Norisring |
4 |
MS-Jet Racing |
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 |
|
Pirelli |
13 |
12
|
1989 |
Hockenheim |
4 |
MS-Jet Racing |
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 |
|
Pirelli |
DNF |
DNF
|
1989 |
Diepholz |
4 |
MS-Jet Racing |
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 |
|
Pirelli |
6 |
DNF
|
1989 |
Nürburgring |
4 |
MS-Jet Racing |
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 |
|
Pirelli |
8 |
5
|
1989 |
Hockenheim |
4 |
MS-Jet Racing |
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 |
|
Pirelli |
12 |
12
|
|
1990 |
Zolder |
14 |
Snobeck Racing Service |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo |
Datei:Roland Asch 1990.svg |
Dunlop |
8 |
13
|
1990 |
Hockenheim |
14 |
Snobeck Racing Service |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo |
Datei:Roland Asch 1990.svg |
Dunlop |
DNF |
DNS
|
1990 |
Nürburgring |
14 |
Snobeck Racing Service |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo |
Datei:Roland Asch 1990.svg |
Dunlop |
20 |
9
|
1990 |
AVUS |
14 |
Snobeck Racing Service |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo |
Datei:Roland Asch 1990.svg |
Dunlop |
15 |
7
|
1990 |
Mainz-Finthen |
14 |
Snobeck Racing Service |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo |
Datei:Roland Asch 1990.svg |
Dunlop |
DNF |
DNF
|
1990 |
Wunstorf |
14 |
Snobeck Racing Service |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo |
Datei:Roland Asch 1990.svg |
Dunlop |
13 |
10
|
1990 |
Nürburgring |
14 |
Snobeck Racing Service |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo |
Datei:Roland Asch 1990.svg |
Dunlop |
DNF |
14
|
1990 |
Norisring |
14 |
Snobeck Racing Service |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo |
Datei:Roland Asch 1990.svg |
Dunlop |
10 |
11
|
1990 |
Diepholz |
14 |
Snobeck Racing Service |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo |
Datei:Roland Asch 1990.svg |
Dunlop |
DNF |
12
|
1990 |
Nürburgring |
14 |
Snobeck Racing Service |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II |
Datei:Roland Asch 1990 (Evo II).svg |
Dunlop |
13 |
9
|
1990 |
Hockenheim |
14 |
Snobeck Racing Service |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II |
Datei:Roland Asch 1990 (Evo II).svg |
Dunlop |
DNF |
DNF
|
1990 |
Kyalami (nc) |
14 |
Snobeck Racing Service |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II |
Datei:Roland Asch 1990 (Evo II).svg |
Dunlop |
2 |
1
|
|
1991 |
Zolder |
19 |
Zakspeed Racing |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II |
Datei:Roland Asch 1991.svg |
Dunlop |
10 |
7
|
1991 |
Hockenheim |
19 |
Zakspeed Racing |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II |
Datei:Roland Asch 1991.svg |
Dunlop |
8 |
DNF
|
1991 |
Nürburgring |
19 |
Zakspeed Racing |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II |
Datei:Roland Asch 1991.svg |
Dunlop |
4 |
DNF
|
1991 |
AVUS |
19 |
Zakspeed Racing |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II |
Datei:Roland Asch 1991.svg |
Dunlop |
10 |
7
|
1991 |
Wunstorf |
19 |
Zakspeed Racing |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II |
Datei:Roland Asch 1991.svg |
Dunlop |
7 |
7
|
1991 |
Norisring |
19 |
Zakspeed Racing |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II |
Datei:Roland Asch 1991.svg |
Dunlop |
3 |
3
|
1991 |
Diepholz |
19 |
Zakspeed Racing |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II |
Datei:Roland Asch 1991.svg |
Dunlop |
7 |
7
|
1991 |
Nürburgring |
19 |
Zakspeed Racing |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II |
Datei:Roland Asch 1991.svg |
Dunlop |
4 |
5
|
1991 |
Singen |
19 |
Zakspeed Racing |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II |
Datei:Roland Asch 1991.svg |
Dunlop |
DNF |
DNF
|
1991 |
Hockenheim |
19 |
Zakspeed Racing |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II |
Datei:Roland Asch 1991.svg |
Dunlop |
7 |
6
|
1991 |
Brünn (ITR) |
19 |
Zakspeed Racing |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II |
Datei:Roland Asch 1991.svg |
Dunlop |
3 |
2
|
1991 |
Donington (ITR) |
19 |
Zakspeed Racing |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II |
Datei:Roland Asch 1991.svg |
Dunlop |
21 |
DNF
|
1991 |
Kyalami (nc) |
19 |
Zakspeed Racing |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II |
Datei:Roland Asch 1991.svg |
Dunlop |
6 |
5
|
|
1992 |
Zolder |
17 |
Diebels Zakspeed Team |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II |
Datei:Roland Asch 1992.svg |
Michelin |
7 |
2
|
1992 |
Nürburgring |
17 |
Diebels Zakspeed Team |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II |
Datei:Roland Asch 1992.svg |
Michelin |
5 |
1
|
1992 |
Wunstorf |
17 |
Diebels Zakspeed Team |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II |
Datei:Roland Asch 1992.svg |
Michelin |
6 |
DNF
|
1992 |
AVUS |
17 |
Diebels Zakspeed Team |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II |
Datei:Roland Asch 1992.svg |
Michelin |
DNF |
11
|
1992 |
Hockenheim |
17 |
Diebels Zakspeed Team |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II |
Datei:Roland Asch 1992.svg |
Michelin |
5 |
1
|
1992 |
Nürburgring |
17 |
Diebels Zakspeed Team |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II |
Datei:Roland Asch 1992.svg |
Michelin |
7 |
6
|
1992 |
Norisring |
17 |
Diebels Zakspeed Team |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II |
Datei:Roland Asch 1992.svg |
Michelin |
2 |
5
|
1992 |
Brünn |
17 |
Diebels Zakspeed Team |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II |
Datei:Roland Asch 1992.svg |
Michelin |
5 |
5
|
1992 |
Diepholz |
17 |
Diebels Zakspeed Team |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II |
Datei:Roland Asch 1992.svg |
Michelin |
12 |
10
|
1992 |
Singen |
17 |
Diebels Zakspeed Team |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II |
Datei:Roland Asch 1992.svg |
Michelin |
DNF |
11
|
1992 |
Nürburgring |
17 |
Diebels Zakspeed Team |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II |
Datei:Roland Asch 1992.svg |
Michelin |
9 |
7
|
1992 |
Hockenheim |
17 |
Diebels Zakspeed Team |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II |
Datei:Roland Asch 1992.svg |
Michelin |
6 |
DNF
|
|
1993 |
Zolder |
12 |
AMG-Mercedes Sonax |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II |
Datei:Roland Asch 1993 (Evo II).svg |
Bridgestone |
3 |
4
|
1993 |
Hockenheim |
12 |
AMG-Mercedes Sonax |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II |
Datei:Roland Asch 1993 (Evo II).svg |
Bridgestone |
2 |
4
|
1993 |
Nürburgring |
12 |
AMG-Mercedes Sonax |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II |
Datei:Roland Asch 1993 (Evo II).svg |
Bridgestone |
4 |
3
|
1993 |
Wunstorf |
12 |
AMG-Mercedes Sonax |
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II |
Datei:Roland Asch 1993 (Evo II).svg |
Bridgestone |
6 |
4
|
1993 |
Nürburgring |
12 |
AMG-Mercedes Sonax |
AMG-Mercedes 190 E Klasse 1 |
Datei:.svg |
Bridgestone |
7 |
17
|
1993 |
Norisring |
12 |
AMG-Mercedes Sonax |
AMG-Mercedes 190 E Klasse 1 |
Datei:.svg |
Bridgestone |
5 |
2
|
1993 |
Donington (nc) |
12 |
AMG-Mercedes Sonax |
AMG-Mercedes 190 E Klasse 1 |
Datei:.svg |
Bridgestone |
5 |
5
|
1993 |
Diepholz |
12 |
AMG-Mercedes Sonax |
AMG-Mercedes 190 E Klasse 1 |
Datei:.svg |
Bridgestone |
1 |
5
|
1993 |
Singen |
12 |
AMG-Mercedes Sonax |
AMG-Mercedes 190 E Klasse 1 |
Datei:.svg |
Bridgestone |
DNF |
6
|
1993 |
AVUS |
12 |
AMG-Mercedes Sonax |
AMG-Mercedes 190 E Klasse 1 |
Datei:.svg |
Bridgestone |
1 |
1
|
1993 |
Hockenheim |
12 |
AMG-Mercedes Sonax |
AMG-Mercedes 190 E Klasse 1 |
Datei:.svg |
Bridgestone |
6 |
3
|
|
1994 |
Zolder |
12 |
AMG-Mercedes Tabac-Original Sonax |
AMG-Mercedes C-Klasse V6 |
Datei:Roland Asch 1994.svg |
Bridgestone |
2 |
2
|
1994 |
Hockenheim |
12 |
AMG-Mercedes Tabac-Original Sonax |
AMG-Mercedes C-Klasse V6 |
Datei:Roland Asch 1994.svg |
Bridgestone |
DNF |
11
|
1994 |
Nürburgring |
12 |
AMG-Mercedes Tabac-Original Sonax |
AMG-Mercedes C-Klasse V6 |
Datei:Roland Asch 1994.svg |
Bridgestone |
12 |
6
|
1994 |
Mugello (nc) |
12 |
AMG-Mercedes Tabac-Original Sonax |
AMG-Mercedes C-Klasse V6 |
Datei:Roland Asch 1994.svg |
Bridgestone |
7 |
4
|
1994 |
Nürburgring |
12 |
AMG-Mercedes Tabac-Original Sonax |
AMG-Mercedes C-Klasse V6 |
Datei:Roland Asch 1994.svg |
Bridgestone |
6 |
4
|
1994 |
Norisring |
12 |
AMG-Mercedes Tabac-Original Sonax |
AMG-Mercedes C-Klasse V6 |
Datei:Roland Asch 1994.svg |
Bridgestone |
DNF |
DNS
|
1994 |
Donington (nc) |
12 |
AMG-Mercedes Tabac-Original Sonax |
AMG-Mercedes C-Klasse V6 |
Datei:Roland Asch 1994.svg |
Bridgestone |
4 |
8
|
1994 |
Diepholz |
12 |
AMG-Mercedes Tabac-Original Sonax |
AMG-Mercedes C-Klasse V6 |
Datei:Roland Asch 1994.svg |
Bridgestone |
2 |
11
|
1994 |
Nürburgring |
12 |
AMG-Mercedes Tabac-Original Sonax |
AMG-Mercedes C-Klasse V6 |
Datei:Roland Asch 1994.svg |
Bridgestone |
4 |
3
|
1994 |
AVUS |
12 |
AMG-Mercedes Tabac-Original Sonax |
AMG-Mercedes C-Klasse V6 |
Datei:Roland Asch 1994.svg |
Bridgestone |
5 |
2
|
1994 |
Singen |
12 |
AMG-Mercedes Tabac-Original Sonax |
AMG-Mercedes C-Klasse V6 |
Datei:Roland Asch 1994.svg |
Bridgestone |
8 |
7
|
1994 |
Hockenheim |
12 |
AMG-Mercedes Tabac-Original Sonax |
AMG-Mercedes C-Klasse V6 |
Datei:Roland Asch 1994.svg |
Bridgestone |
8 |
9
|
|
2000 |
Oschersleben |
23 |
Abt Sportsline |
Abt-Audi TT-R |
|
Dunlop |
15 |
DNF
|