Nürburgring II 1984

• Übersicht
• Meldeliste
• Qualifying
• Rennen
• Schnellste Rennrunden

Internationaler ADAC-Großer Preis der Tourenwagen 1984
Rennstrecke:	Nürburgring
Datum:	8. Juli 1984
Saisonlauf:	Rennen 10 von 15
Rennen
Rennlänge:	2 × 4,542 km = 104,466 km
Pole Pos.:	Harald Grohs
Schn. Runde:	Winfried Vogt
Sieger:	Harald Grohs

Der Internationale ADAC-Großer Preis der Tourenwagen auf dem Nürburgring war das zehnte Rennen der Deutschen Produktionswagen-Meisterschaft 1984.

Nr.	Fahrer		Team/Wagen		Reifen
1	Harald Grohs		Vogelsang Automobile GmbH BMW 635 CSi
2	Olaf Manthey		Austin Rover Deutschland Rover Vitesse
3	Dieter Selzer		Austin Rover Deutschland Rover Vitesse
7	Leopold von Bayern		Team Warsteiner BMW 635 CSi
9	Peter John		Mönninghoff Racing Chevrolet Camaro Z28
11	Axel Felder		Auto Budde Team BMW 528i
12	Udo Schneider		Auto Budde Team BMW 635 CSi
13	Kurt König		BMW 635 CSi
15	Peter Oberndorfer		Marko RSM Alfa Romeo Alfetta GTV 6
23	Volker Strycek		Gubin Sport BMW 635 CSi
24	Fritz Möller		BMW 635 CSi
25	Manfred Trint		ABR Ringhausen Rennsport Ford Mustang
29	Werner Felder		Renngemeinschaft Bergisch Gladbach BMW 528i
34	Peter Schem		Ford Capri 3,0 S
36	Udo Lohmann		Müllerbräu Team Fiat Ritmo 130 TC Abarth
46	Robert Walterscheid-Müller		RWM Automobile Opel Manta GT/E
47	Karl-Heinz Schäfer		Mich Opel Tuning Opel Manta GT/E
49	Jürgen Fritzsche		Mantzel Opel Tuning Opel Kadett GT/E
65	Christoph Esser		Törkel Automobil Technik Opel Manta GT/E
67	Winfried Vogt		Linder Rennsport BMW 323i
68	Johannes Wollstadt		Autohaus Wollstadt BMW 323i
73	Horst Hahne		VW Golf GTI
77	Dieter Hegels		American Car Service Chevrolet Camaro Z28

Pos.	Fahrer	Team	Wagen	Zeit	Abstand
1.	Harald Grohs	Vogelsang Automobile GmbH	BMW 635 CSi	1:55,43
2.	Manfred Trint	ABR Ringshausen Rennsport	Ford Mustang	1:55,64	+ 0,21
3.	Winfried Vogt	Linder Rennsport	BMW 323i	1:55,76	+ 0,33
4.	Volker Strycek	Gubin Sport	BMW 635 CSi	1:56,97	+ 1,54
5.	Peter John	Mönninghoff Racing	Chevrolet Camaro Z28	1:57,11	+ 1,68
6.	Peter Oberndorfer	Marko RSM	Alfa Romeo Alfetta GTV 6	1:57,25	+ 1,82
7.	Olaf Manthey	Austin Rover Deutschland	Rover Vitesse	1:57,25	+ 1,82
8.	Dieter Selzer	Austin Rover Deutschland	Rover Vitesse	1:57,86	+ 2,43
9.	Kurt König		BMW 635 CSi	1:58,02	+ 2,59
10.	Dieter Hegels	American Car Service	Chevrolet Camaro Z28	1:58,30	+ 2,87

Pos.	Fahrer	Team	Wagen	Rdn.	Zeit
1.	Harald Grohs	Vogelsang Automobile GmbH	BMW 635 CSi	23	45:06,88
2.	Winfried Vogt	Linder Rennsport	BMW 323i	23	+ 1,38
3.	Manfred Trint	ABR Ringshausen Rennsport	Ford Mustang	23	+ 7,34
4.	Volker Strycek	Gubin Sport	BMW 635 CSi	23	+ 34,07
5.	Dieter Selzer	Austin Rover Deutschland	Rover Vitesse	23	+ 57,28
6.	Leopold von Bayern	Team Warsteiner	BMW 635 CSi	23	+ 1:12,71
7.	Kurt König		BMW 635 CSi	23	+ 1:52,34
8.	Karl-Heinz Schäfer	Mich Opel Tuning	Opel Manta GT/E	23	+ 1:58,36
9.	Udo Schneider	Auto Budde Team	BMW 635 CSi	22	+ 1 Runde
10.	Axel Felder	Auto Budde Team	BMW 528i	22	+ 1 Runde
11.	Horst Hahne		VW Golf GTI	22	+ 1 Runde
12.	Werner Felder	Renngemeinschaft Bergisch-Gladbach	BMW 528i	22	+ 1 Runde
13.	Fritz Möller		BMW 635 CSi	22	+ 1 Runde
14.	Christoph Esser	Törkel Automobiltechnik	Opel Manta GT/E	22	+ 1 Runde
15.	Peter Oberndorfer	Marko RSM	Alfa Romeo Alfetta GTV 6	21	Zündung
16.	Udo Lohmann	Müllerbräu Team	Fiat Ritmo Abarth 130 TC	21	+ 2 Runden
17.	Jürgen Fritzsche	Mantzel Tuning	Opel Kadett GT/E	16	Ventilhebel
18.	Johannes Wollstadt	Autohaus Wollstadt	BMW 323i	16	+ 7 Runden
Nicht klassifiziert
DNF	Dieter Hegels	American Car Service	Chevrolet Camaro Z28	9	Kurbelwelle
DNF	Robert Walterscheid-Müller	RWM Automobile	Opel Manta GT/E	7
DNF	Peter John	Mönninghoff Racing	Chevrolet Camaro Z28	3	Schaltung/Zündung
DNF	Peter Schem		Ford Capri 3,0 S	1
DNF	Olaf Manthey	Austin Rover Deutschland	Rover Vitesse	0	Getriebe

Pos.	Fahrer	Team	Wagen	Zeit	Rd.
1.	Winfried Vogt	Linder Rennsport	BMW 323i	1:56,93	?